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重慶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園建設(shè)投資有限公司
“渝開大道道路工程(一期工程)”環(huán)境影響評價(jià)公示(第二次)
根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》及《環(huán)境影響評價(jià)公眾參與暫行辦法》(國家環(huán)??偩汁h(huán)發(fā)〔2006〕28號)等相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將“重慶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園建設(shè)投資有限公司渝開大道道路工程(一期工程)”環(huán)境影響評價(jià)有關(guān)信息進(jìn)行第二次公示。
一、建設(shè)項(xiàng)目名稱
渝開大道道路工程(一期工程)
二、建設(shè)項(xiàng)目概況
本次建設(shè)的渝開大道道路工程(一期工程),北起于一橫線代家山立交設(shè)計(jì)的六縱線終點(diǎn)處,南止于擬建六縱線與渝宜高速互通立交往北1.5km左右處,道路等級為城市快速路,設(shè)計(jì)車速80km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度54m,雙向八車道,本次建設(shè)道路全長約2000m,包含三岔Y形互通式立體交叉(茶那灣立交)一座和朝陽溪大橋。建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、立交工程(茶那灣立交)、橋梁工程(朝陽溪大橋)、排水工程、照明工程和綠化工程等。
項(xiàng)目總投資約19961.52萬元,2015年3月10日,重慶兩江新區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局以《重慶兩江新區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局關(guān)于渝開大道道路工程立項(xiàng)的批復(fù)》(渝兩江經(jīng)審[2015]45號)文,對渝開大道進(jìn)行了立項(xiàng)批復(fù),同意實(shí)施該工程。2016年4月21日,重慶市規(guī)劃局以“選字第市政500141201600040號”文,對渝開大道一期工程下達(dá)了《建設(shè)項(xiàng)目選址意見書》,核定擬建工程的用地性質(zhì)為S1-城市道路用地,并對工程相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)劃進(jìn)行了要求:本次建設(shè)道路長約2000m,規(guī)劃紅線寬度為54m,道路等級為城市快速路。
三、建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境可能造成的影響
1.施工期
(1)社會環(huán)境
道路用地范圍內(nèi)無拆遷安置問題,未發(fā)生拆遷糾紛。
(2)生態(tài)環(huán)境
主要體現(xiàn)為路基施工開挖作業(yè)時(shí)形成大量松散表土、臨時(shí)堆方,造成水土流失問題。
(3)廢氣
路基施工中由于挖取土、填方、推土及水泥、石灰、沙石等的裝卸、運(yùn)輸過程中有大量塵埃散逸到大氣中;同時(shí),道路施工時(shí)運(yùn)送物料的汽車運(yùn)行,物料堆放期間由于風(fēng)吹等都會引起揚(yáng)塵污染。
施工中各種工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛在燃汽油、柴油時(shí)排放的尾氣含有THC、顆粒物、CO、NOX等大氣污染物,會對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量有一定影響。
工程全線采用瀝青混凝土路面,直接購買商品混凝土和瀝青混凝土,沿線不設(shè)瀝青、混凝土拌和站。路面施工階段,在路面鋪設(shè)過程中產(chǎn)生少量瀝青煙氣。
(4)廢水
施工期產(chǎn)生的廢水主要來源于砂石料沖洗、混凝土拌和、養(yǎng)護(hù);施工機(jī)械的修理、維護(hù)過程及作業(yè)過程中的跑、冒、滴、漏產(chǎn)生污油和露天施工機(jī)械被雨水等沖刷后產(chǎn)生一定量的含油污水。
本工程施工期為兩年,施工人員每天需要排放一定數(shù)量的生活污水。
(5)噪聲
施工期間使用的作業(yè)機(jī)械類型較多,有攤鋪機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等等。這些機(jī)械運(yùn)行時(shí)在聲源5m處的聲級范圍為75 dB(A)~90 dB(A)。因此,這些間歇性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將會對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。
(6)固體廢物
施工期固體廢物主要包括廢棄土石方、建筑垃圾和施工人員生活垃圾,其中廢棄土石方送指定渣場處置;生活垃圾集中收集后送垃圾處理場處理。
2.營運(yùn)期
(1)社會環(huán)境
工程通車后,完善了該區(qū)域路網(wǎng),減少車輛通行時(shí)間。工程建成在改善區(qū)域交通現(xiàn)狀,完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時(shí),對提高居民出行、提高交通能力有重要意義。
(2)生態(tài)環(huán)境
運(yùn)營期間,項(xiàng)目在施工過程中造成的水土流失得到控制、生態(tài)破壞得到恢復(fù),施工期對生態(tài)環(huán)境的影響基本上得到控制。工程實(shí)施后,道路沿線兩側(cè)均覆土綠化,種植行道樹和設(shè)置人行綠化帶,增加植被面積,減少水土流失,改善生態(tài)環(huán)境。
(3)廢氣
項(xiàng)目本身不產(chǎn)生污染物,道路運(yùn)營期污染主要由行駛的車輛產(chǎn)生,汽車排出含CO、NO2的尾氣將會對沿線兩側(cè)空氣質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。
(4)廢水
汽車路面滴油、輪胎摩擦微粒、塵埃等隨路面雨水涇流進(jìn)入水體。路面徑流占整個(gè)區(qū)域地面徑流量的比例是很小的,而且被分散在整個(gè)沿線,通過道路所配備的完善雨水管網(wǎng)收集后,不會形成集中的徑流污染源。
(5)噪聲
擬建工程運(yùn)營期大、中、小型車單車晝間噪聲均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,夜間噪聲存在部分超標(biāo)現(xiàn)象。擬建工程交通噪聲會對沿線敏感點(diǎn)的夜間聲環(huán)境質(zhì)量造成一定影響。
(6)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
擬建項(xiàng)目實(shí)施后會增加新的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),主要為危險(xiǎn)物品的非規(guī)范運(yùn)輸(發(fā)生側(cè)翻、泄漏等)對地表水、土壤和植被的污染風(fēng)險(xiǎn)。如運(yùn)載?;返能囕v可能發(fā)生翻車事故,事故一旦發(fā)生,污染物將可能進(jìn)入現(xiàn)狀排水涵洞、現(xiàn)狀明渠或新建排水溝,對下游地表水體造成污染。
四、預(yù)防或減輕不良環(huán)境影響的對策和措施要點(diǎn)
1.施工期
(1)社會環(huán)境保護(hù)措施
在土石方開挖過程中發(fā)現(xiàn)未發(fā)掘的古跡應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場,及時(shí)上報(bào)處理。
(2)生態(tài)環(huán)境恢復(fù)措施
加強(qiáng)對施工沿線施工場地、施工營地的管理,盡可能減少植被砍伐,施工過程中注意對植被保護(hù)。
擬建工程路堤兩側(cè)的人行橫道上通過隔段種樹進(jìn)行綠化。
合理組織施工程序和施工機(jī)械,嚴(yán)格按照道路施工規(guī)范進(jìn)行排水設(shè)計(jì)和施工,做好工程完工后的生態(tài)恢復(fù)工作,以盡量減少植被破壞,控制水土流。
(3)環(huán)境空氣減緩措施
施工期環(huán)境空氣影響主要表現(xiàn)在施工場地、材料堆場及運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的揚(yáng)塵,采取的主要措施有加強(qiáng)施工管理、封閉施工、灑水抑塵、綠化等措施。
建設(shè)方應(yīng)在施工承包合同中明確施工單位的塵污染防治責(zé)任,使施工方嚴(yán)格執(zhí)行《重慶市主城區(qū)塵污染防治辦法》第272號令”“藍(lán)天行動(dòng)(2013~2017)實(shí)施方案”、“防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范”、渝建發(fā)〔2008〕169 號相關(guān)要求。
(4)噪聲減緩措施
建設(shè)單位在招標(biāo)過程中將噪聲納入工程預(yù)算,將施工噪聲防治納入施工合同中,制定施工組織方案。嚴(yán)格落實(shí)《重慶市環(huán)境噪聲污染防治辦法》、《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》、以及《重慶市“寧靜行動(dòng)”實(shí)施方案(2013~2017年)》等相關(guān)要求和規(guī)定。確保施工噪聲不擾民,滿足《建筑施工聲界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)標(biāo)準(zhǔn)要求。
(5)水環(huán)境保護(hù)措施
施工營地用水、用電、排水建設(shè)盡量利用市政設(shè)施。少量生活污水經(jīng)化糞池處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB 8978-1996三級排放標(biāo)準(zhǔn)后,經(jīng)污水排放管網(wǎng),送唐家沱污水處理廠處理。
預(yù)先修建截、排水溝,沉砂池等排水設(shè)施,防止雨水沖刷泥土進(jìn)入水體。施工廢水采取重復(fù)利用,經(jīng)沉淀后作場地抑塵灑水。
運(yùn)營期間,項(xiàng)目在施工過程中造成的水土流失得到控制、生態(tài)破壞得到恢復(fù),施工期對生態(tài)環(huán)境的影響基本上得到控制。工程實(shí)施后,道路沿線兩側(cè)均覆土綠化,種植行道樹和設(shè)置人行綠化帶,增加植被面積,減少水土流失,改善生態(tài)環(huán)境。加強(qiáng)沿線兩側(cè)綠化養(yǎng)護(hù),及時(shí)對沿線兩側(cè)綠化實(shí)施補(bǔ)植,定期實(shí)施修剪、防蟲害和灑水,保證其成活率,發(fā)揮好城市道路景觀作用。
2.運(yùn)營期
(1)環(huán)境空氣
通過在沿線兩側(cè)特別是敏感點(diǎn)附近多植樹、種草。項(xiàng)目沿線的邊坡整治工程中也應(yīng)加強(qiáng)綠化。加強(qiáng)交通管理,禁止尾氣超標(biāo)車輛上路行駛。定期實(shí)施道路清掃和灑水;
(2)噪聲
全路段設(shè)置限速、禁鳴標(biāo)志。加強(qiáng)交通管理,綜合降低道路交通噪聲污染。合理設(shè)置智能交通指揮系統(tǒng),保證道路暢通,降低交通噪聲。夜間運(yùn)輸城市建筑渣土,其運(yùn)行線路、運(yùn)行時(shí)段應(yīng)事先向有關(guān)部門備案,嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)速行駛。加強(qiáng)沿線兩側(cè)綠化帶設(shè)置,特別是規(guī)劃教育、居住地塊路段,選用枝繁葉茂的常綠喬木作行道樹,結(jié)合灌、草類植被形成立體綠化,對交通噪聲可起到一定的消減作用。加強(qiáng)路面維護(hù),及時(shí)修補(bǔ)破損路面,防止因坑洼造成車輛顛簸引起交通噪聲。
工程措施:采用瀝青混凝土路面,優(yōu)化路面設(shè)計(jì),盡量減小路面縱坡;
(3)水污染防治措施
道路實(shí)施實(shí)施雨、污分流排水。定期檢查排水設(shè)施完好性,發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)維修,確保區(qū)域內(nèi)雨水、污水排水暢通;
(4)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛在公路行駛可能存在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。本道路非?;穼S眠\(yùn)輸?shù)缆?,評價(jià)建議設(shè)立危險(xiǎn)品禁運(yùn)標(biāo)志,加強(qiáng)道路運(yùn)輸、交通管理,加強(qiáng)路面維護(hù),在急彎路段設(shè)置警示標(biāo)志。